上海轨道交通建设追击贴

Samuelle

上海地铁（Shanghai Metro），是指服务于中国上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一 ，其首条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营，使上海成为中国内地第三座、南方地区首座开通城市轨道交通的城市 。
据2024年3月上海地铁官网显示，上海地铁运营线路共20条，共设车站508座，运营里程共831千米（含磁浮线，不含金山铁路）。
截至2024年3月，上海地铁在建线路共有16条，在建里程共482.2千米 [143-154] [163]。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642千米，其中地铁线1055千米，市域线587千米。
2024年3月8日，上海地铁客运量1339万人次 ，为历史最高客流纪录。2023年，上海地铁年客运量为36.61亿人次

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自制截至上海地铁30周年(2023年5月)的上海轨道交通网络示意图，不含有轨电车。

Samuelle

本贴将不定期转发上海轨道交通建设动态、轨道交通图（包括大饼）
欢迎大家完善

发心爱小资

2024年3月

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【地铁爱广播】清明保障期间，上海地铁全网将提升保驾等级。为了满足清明扫墓客流需要，在3月23日、24日、30日、31日以及4月4日、5日、6日，2、11号线将启用“扫墓”专项列车运行图，调整列车运行交路、增加上线列车。届时，两条线路的涉墓区段在祭扫高峰时段的运营间隔，将较常态双休日运营间隔大幅缩短。同时，4月3日、5日、6日，上海地铁1、7、8、9、10、13号线执行延时运营方案。
为做好节假日返程期间虹桥枢纽客流疏散工作，2024年4月6日（周六）2、17号线及4月7日（周日）2号线在图定基础上实施定点加开方案，加开末班车始发时间为24:00。具体加开方式如下： ​​​
今年本市多家墓园仍延续推行“地铁+短驳”服务，其中，涉及轨道交通2、5、8、9、11、16、17、18号线，共8线17站，届时相关站点客流将会呈现集中到达，上升明显的特征。需要提醒的是，由于各座公墓短驳车的开行日期、时间段和间隔都有所不同，计划祭扫的乘客在出行前应事先掌握相关信息，以免耽误出行。
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【建设进度：18号线二期、23号线迎来新进展】近日，在18号线二期、23号线建设工地上，“SMSC74号”“沪闵2号”盾构机本月先后始发。随着两台盾构机开始正式掘进，标志着18号线二期呼兰路站~大康路站，23号线江川东路站~紫龙路站区间上行线已顺利完成始发工作

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突发事件汇总
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【突发运营信息：10号线】目前，10号线三门路站因外部不明烟雾飘入，上下行列车均不进行乘降作业，该站只出不进，请乘客们及时调整出行路径，以免耽误行程。

天兔兔

2024.3.29上海地铁客流1331.8万人次 再次打破原2019年记录 仅次于2024.3.8斩获银牌！！

Gordon

据统计，3月8日各线路运送客流分别为：
1号线 128万人次；2号线 145.8万人次；
3号线 46.9万人次；4号线 76.3万人次；
5号线 20.8万人次；6号线 47.2万人次；
7号线 78.2万人次；8号线 110万人次；
9号线 124.3万人次；10号线 100.7万人次；
11号线 105.6万人次；12号线 84.4万人次；
13号线 71.2万人次；14号线 50.5万人次；
15号线 41.8万人次；16号线 25.2万人次；
17号线 23.4万人次；18号线 55.5万人次；
浦江线 3.8万人次。
【#上海地铁# 历史次高+6线百万】2024-03-29（五）上海地铁客运量1331.8万（进站737.2），其中一125.9，二144.9，三48.4，四74.9，五20.9，六45.7，七78.7，八110.9，九121.6，十101.5，十一105.3，十二83.9，十三69.4，十四50.2，十五42.1，十六25.4，十七24.1，十八54.3，浦江3.8。

Samuelle

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#沪苏湖# 5月22日起松江（南）站更名

自2024年5月22日起，沪昆高速线松江南站改名上海松江站，沪昆线松江站改名松江北站。

Samuelle

关于加快实施轨道交通14号线西延伸工程的代表建议
陈虹

　　问题分析：

　　根据中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等文件精神和落实“五个中心”建设重大使命，上海市第十一届委员会第十次全体会议确立了“新城发力”战略，要求按照独立的综合性节点城市定位推进五个新城建设，依托交通运输网络培育形成多级多类发展轴线，推动近沪地区及周边同城化都市圈的协同发展。新城发力，交通先行。《关于“十四五”加快推进新城规划建设工作的实施意见》提出，要通过综合交通赋能，锚固新城作为辐射长三角的战略支点。其中首要任务是打造“一城一枢纽”，汇集干线铁路、城际铁路、市域线、市区线等轨道系统，锚固对外交通枢纽节点功能。同时优化枢纽布局，提升枢纽能级，通过枢纽整合新城内外交通系统，围绕枢纽开展综合开发，充分践行TOD理念，推动站城融合和交通引导城市发展。

　　安亭枢纽是嘉定新城“一城一枢纽”，是沪宁发展轴重要节点、嘉昆太协同创新核心圈，安亭—花桥—白鹤跨界城镇圈是长三角一体化发展支点。优化上海西北门户地区轨交网络，加快推进轨交14号线西延伸工程至安亭枢纽，是长三角一体化发展、上海大都市圈空间协同、建设嘉定新城成为独立性节点城市的必然要求，具有紧迫性。在市十四届、十五届多份人大代表提案共同推动下，14号线西延伸工程获得了市人大和市区两级政府的高度重视。2021年以来，市交通委、规划资源局及嘉定区相关部门开展了14号线西延伸工程多项研究，基本明确西延伸工程起于轨交14号线既有封浜站、至嘉定新城安亭枢纽，主要沿曹安公路沪宁走廊展开，串联大众汽车、同济大学及环同济产业园、黄渡大居等重要经济民生节点，全长约18.0公里。
来自：https://www.shrd.gov.cn/n8347/n3802/n9711/u1ai262620.html

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