【历史上的今天】
2014年10月5日，2014赛季F1日本大奖赛。
受当年第18号台风“巴蓬”影响，在铃鹿赛道举行的正赛受到间歇性强降雨影响。
2014.10.05 05z（比赛期间）台风巴蓬云图
大雨意味着比赛必须在安全车的带领下展开，不过到了第2圈时，赛道上的积水显然无法顺利进行比赛，赛会因此出示红旗暂停比赛。约20分钟后，雨势渐缓，而比赛又再度在安全车的带领下重新开始。阿隆索的赛车在比赛重新开始不久后系统突然停止运作，他也因此提前退赛。
安全车在第9圈时进入维修区，比赛正式开始。简森·巴顿在安全车进入后立即进入维修区换上半雨胎的策略，让他大获优势推进到第3名，随后几位车手也跟着进站换上半雨胎。在队友罗斯伯格后方发车的汉密尔顿成功地在第29圈的1号弯，趁着罗斯伯格转向过度时超越了他，取得领先地位。
红牛选择更适合这场比赛湿滑条件的配置，因而牺牲了在排位赛的表现。因此他们在这场比赛下对赌注，分别从第9及第10发车的维特尔和里卡多，最终取得第三及第四的成绩。
随后雨势加剧，汉密尔顿在第41圈通过无线电向车队报告“赛道上的雨越来越大了”。第43圈，苏蒂尔的赛车失控撞上7号弯的轮胎墙。紧接着，朱尔斯·比安奇发生了致命的撞车事故。在赛道人员正在处理前一圈苏蒂尔发生的事故时，比安奇冲出赛道撞上了在同一弯的吊车。赛会立刻出动安全车和救护车，并在第46圈出示红旗，并宣布终止比赛。
这场赛事的最终比赛成绩按照第44圈时的顺序结算。
比赛红旗期间，比安奇在擦拭头盔上的雨水
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楼主: 这是一只猹
