成都轨道交通讨论贴（8号线二期、27号线一期开始空载试运行）

这是一只猹

消息指昨天27号线九座车站已移交：石佛站、兴城大道站、三圣寺站、范家巷站、鲤鱼湾站、王贾桥站、沙河源站、金沙滨河公园站、蜀鑫路站已经移交。

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消息指8月31日，市域（郊）铁路S5成眉线红莲站首仓底板浇筑完成，标志着该站已步入主体施工阶段。

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根据“成都发布”的消息，S3资阳线将在9月14日开启试乘体验活动。

这是一只猹

注：本层内容不保证完全的可靠性
部分较远的规划存在线路和站点的后期变更可能，敬请注意。

为方便了解成都市城市轨道交通线网的规划，我们依据成都市规划和自然资源局发布的《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版）（以下简称《规划》）和部分博主（主要是wbh，即微博的Metro Basin；以及b站的up主“地铁孵化园站”制作的《成都都市圈轨交2050规划 》系列视频第5版）的信息梳理了一下成都市轨道交通线网远景规划信息。其中以《规划》为准，具体站点来自部分博主绘制的相关线网图（二者有冲突的以官方的《规划》为准，官方未公布站点名为博主的自行猜测，仅供参考）。

部分区间已纳入一至四期规划但未获批复的统一视为未纳入近期规划，五期规划以二次环评公示版本为准，目前均视为待批复状态；市域铁路因为单独批复，相对较复杂，统一以是否被批复进行标注。

远景规划线网由55条线路组成，包含27条普线、9条快线、19条市域铁路，总长约2382km；远期规划线网由36条线路组成，包括21条普线、8条快线、7条市域铁路，总长约1666km。其中1~8号线、11、12、15、20~22、32、33、D1~D6号线为普线；9、10、13、14、16~19、23号线为快线；S1~S19为市域铁路。

（一）地铁线路

1号线 韦家碾—罗家沟（韦家碾—科学城区间已开通运营，剩余区间未纳入近期规划）
2号线 龙泉山—港华路（龙泉驿—犀浦区间已开通运营，剩余区间未纳入近期规划）
3号线 新都东站—双流西站（成都医学院—双流西站区间已开通运营，剩余区间未纳入近期规划）
4号线 洛带—金马（西河—万盛区间已开通运营，剩余区间未纳入近期规划）
5号线 华桂路—永安（华桂路—回龙区间已开通运营，回龙—永安区间纳入五期规划中待批复）
6号线 太清路—天平塘（望丛祠—兰家沟区间已开通运营，剩余区间未纳入近期规划）
7号线 环线，经火车北站、成都东客站、火车南站、茶店子（全线已开通运营）
8号线 石板滩—龙港（十里店—莲花区间已开通运营，桂林—十里店、莲花—龙港区间建设中，剩余区间未纳入近期规划）
9号线 环线，经黄田坝、金融城东、十陵、凤台三路（黄田坝—金融城东区间已开通运营，剩余区间纳入五期规划中待批复）
10号线 熊猫基地—高大路（太平园—新平区间已开通运营，人民公园—太平园区间建设中，白莲池—人民公园区间纳入五期规划中待批复，剩余区间未纳入近期规划）
11号线 永宁—龙都北路（全线未纳入近期规划）
12号线 金台村—卢钟幺店子（普安—双土地区间纳入五期规划中待批复，剩余区间未纳入近期规划）
13号线 明光—龙安（瓦窑滩—龙安区间建设中，剩余区间未纳入近期规划）
14号线 达福—韩婆岭（全线未纳入近期和远期规划）
15号线 白沙镇南—车家湾（四河—五根松区间以1号线支线名义已开通运营，剩余区间未纳入近期规划）
16号线 华西坝—夏家黄桷树（华西坝—沙坝儿区间纳入五期规划中待批复，剩余区间未纳入近期规划）
17号线 香炉山—双流西站（机投桥—九江北区间已开通运营，高洪—机投桥区间建设中，剩余区间未纳入近期规划）
18号线 凤台三路—简阳南站（火车南站—天府机场北区间已开通运营，火车北站—火车南站、天府机场北—官堰区间建设中，凤台三路—火车北站、官堰—简阳南站区间纳入五期规划中待批复）
19号线 合江—金星（天府站—金星区间已开通运营，天府站—天府机场北区间与18号线共线运营，剩余区间预留）
20号线 龙平路—鹅鹅山（白鹤林—应龙区间纳入五期规划中待批复，剩余区间未纳入近期规划）
21号线 九江北—万福开元（全线未纳入近期和远期规划）
22号线 卢钟幺店子—雷坡村（应龙—临江村区间纳入五期规划中待批复，剩余区间未纳入近期规划，其中卢钟幺店子—拥护区间未纳入远期规划）
23号线 新东—天府一街（熊猫乐园—天府一街区间纳入五期规划中待批复，剩余区间未纳入近期规划）
26号线 环线，经天府站、红石公园、天府商务区西、科学城（全线未纳入近期规划）
27号线 石佛—小黄碾（石佛—蜀鑫路区间建设中，蜀鑫路—黄田坝区间纳入五期规划中待批复，剩余区间未纳入近期规划）
28号线 羊马镇/黄石—熊猫乐园（全线未纳入近期和远期规划）
29号线 成飞集团—兴隆湖（全线未纳入近期规划）
30号线 双流机场2航站楼东—龙泉站/白鹤林（双流机场2航站楼东—龙泉站区间建设中，白鹤林支线暂无消息）
32号线 韦家碾—三圣花乡（全线未纳入近期和远期规划）
33号线 白佛桥—锦水花乡（全线未纳入近期规划）
D1线 环山大道西—简阳南站（全线未纳入近期规划）
D2线 大石岭—石板凳街道（全线未纳入近期规划）
D3线 湖苑路—绛云北三路（全线未纳入近期规划）
D4线 疾驰街—淮口站（全线未纳入近期和远期规划）
D5线 灵仙庙—曾家岭（全线未纳入近期和远期规划）
D6线 广德寺—石圣村（全线未纳入近期和远期规划）

（二）市域铁路

S1线 斑竹园—金堂三星（未被批复）
S2线 金堂三星—龙云（未被批复）
S3线 福田/天府机场3号4号航站楼—资阳北站（福田—资阳北站区间建设中，机场支线未纳入近期规划）
S4线 香炉山—淮州新城（未被批复）
S5线 红莲—眉山东站/仁寿（红莲—眉山东站区间建设中，仁寿支线未纳入近期规划）
S6线 高大路—蒲江站（低运量轨道交通线网规划方案中已消失，疑似已取消）
S7线 高大路—邛崃站（未被批复）
S8线 鹅鹅山—大邑站（未被批复）
S9线 金星—都江堰站（低运量轨道交通线网规划方案中已消失，疑似已取消）
S10线 新东—广汉北站（未被批复）
S11线 韦家碾—德阳北站/彭州站（韦家碾—德阳北站区间建设中，彭州支线低运量轨道交通线网规划方案中已消失，疑似已取消，另有北延至罗江的区间存疑）
S12线 威灵—德阳南站（未被批复）
S13线 龙安—天府机场3号4号航站楼（《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》已批复，暂未开工建设）
S14线 韩婆岭—简州城东（未被批复）
S15线 欧洲产业城南—煎茶（未被批复）
S16线 文武会—青神站（未被批复）
S17线 曾家岭—资阳西站（未被批复）
S18线 永安北—田巷村（未被批复）
S19线 明光—崇州汽车站（已更改为低运量轨道交通L8线）

这是一只猹

2024年9月12日，随着最后一节轨排铺设，成都轨道交通13号线一期工程东段(净居寺站~龙泉车辆段）实现短轨通。这一重要里程碑标志着成都在城市交通建设方面又迈出了坚实的一步。

成都轨道交通13号线一期轨道工程自开工以来，一直备受社会各界关注。该线路的建设对于缓解城市交通压力、促进区域经济发展、提升城市形象具有重大意义。东段短轨通的实现，为全线的顺利通车奠定了坚实的基础。

随着东段短轨通的实现，成都轨道交通13号线一期工程进入了最后的冲刺阶段。相信在不久的将来，这条线路将正式通车运营，为市民出行带来更加便捷、高效的选择。同时，也将进一步提升成都的城市竞争力，为城市的可持续发展注入新的动力。