2024年世界一级方程式锦标赛讨论贴（近期新闻汇总：索伯签下博托莱托，2477年末离队；Alpine26年起使用梅奔动力单元）

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三练最终成绩：

车手们在三练尾声阶段进行了软胎的测试，红牛车队再次包揽一二。维斯塔潘1:29.563取得三练头名，队友佩雷兹落后0.269秒，第三名拉塞尔与维斯塔潘相差0.355秒。

第四至第十分别是：汉密尔顿、阿隆索、诺里斯、塞恩斯、皮亚斯特里、角田裕毅、勒克莱尔。

排位赛将于北京时间14:00进行！

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#2024F1日本大奖赛排位赛# Q1结束🔚

维斯塔潘、阿隆索和佩雷兹前三，斯托尔、加斯利、马格努森、萨金特和周冠宇被淘汰。

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#2024F1日本大奖赛排位赛# Q2结束🔚

红牛包揽这一节的前二，里卡多、霍肯伯格、博塔斯、阿尔本和奥康被淘汰！

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#2024F1日本大奖赛排位赛# 维斯塔潘杆位☝️

维斯塔潘又双叒叕拿到杆位，收获开季四连杆！

佩雷兹落后0.066秒排名第二，红牛车队包揽发车头排！诺里斯拿到第三！

Q3成绩表：
1 维斯塔潘 1:28:197
2 佩雷兹 +0.066
3 诺里斯 +0.292
4 塞恩斯 +0.485
5 阿隆索 +0.489
6 皮亚斯特里 +0.563
7 汉密尔顿 +0.569
8 勒克莱尔 +0.589
9 拉塞尔 +0.811
10 角田裕毅 +1.216

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因为拉塞尔的不安全释放，梅赛德斯车队被罚款5000欧元

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日本大奖赛排位赛🎙️

💬周冠宇 ：“今天对我来说是艰难的一天。由于技术问题，我很不走运错过了三练最后尾声阶段的练习，不得不在长距离练习后直接进入排位赛。由于准备不足，很难预测赛车的表现，虽然我最大限度地发挥，但在最后一个计时段，我的后轮抓地力不够，最终没能晋级。我相信如果能有更多时间准备排位赛，是能够取得更好名次的。场上的差距很小，虽然争夺积分取决于超车的可能性有多大，但我有信心能够提升名次。明天又是新的一天，作为一个团队，我们将继续全力以赴。”

💬博塔斯：“我今天对赛车的感觉非常满意，无论是三练还是排位赛。很高兴能再次进入Q2，并有机会向Q3发起冲击。当然如果能进入前十名就更好了，但这一成绩证明我们在过去几场比赛中进行的升级方向是正确的，为此我们必须向在欣维尔的团队致敬，感谢他们一直以来的支持。整个周末我们都在向前迈进，明天的正赛我相信如果一切顺利，就有机会与相近的赛车一决高下，带回积分。”

💬索伯车队代表阿鲁尼-布拉维：“今天的排位赛让我们喜忧参半。在博塔斯这边，我们的表现比前几场比赛有所进步，凭借出色的排位赛单圈，他有机会为Q3而战。最终他以微弱的差距落败，但他在Q1和Q2的全速与进入Q3的角田裕毅不相上下。遗憾的是，周冠宇的排位赛没有按照预期发展，由于我们需要调查一个技术问题，他错过了三练最后阶段的练习。他没能在重要的三练模拟练习中使用软胎，而二练的赛道条件又耽误了很多练习时间，使他失去了排位赛重要的单圈模拟时间。周冠宇在前两个计时段提有所提升，但遗憾的是，这并不足以让他晋级，他的单圈成绩并不代表他的全部实力。周冠宇在练习赛中表现出色，他有可能在明天的比赛中追回一些名次。总体而言，墨尔本站和铃鹿站的升级提高了赛车的性能，我们对在正赛中争取积分充满信心。”

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日本大奖赛初版发车顺位

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比赛发车，阿尔本和里卡多在3号弯上墙，红旗🚩

里卡多右后挂到阿尔本，导致相撞

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发车的时候就看到博塔斯从旁边窜出来，说明里卡多起步拉胯了

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周冠宇退赛！是变速箱故障