2024年世界越野拉力锦标赛

于谨

西班牙车手托沙·沙雷纳以3小时23分44秒的成绩夺得2024年摩洛哥拉力赛第二赛段摩托车组冠军。
法国车手阿德里安·范·贝弗伦夺得亚军，澳大利亚车手丹尼尔·桑德斯夺得季军。

于谨

摩洛哥SS2 | 超车大战上演！铭泰云翔张国宇排名攀升/訾云亮抗住高温
来源：微信公众号“中赢赛车”
10月8日，2024摩洛哥拉力赛迎来第二个长赛段（SS2）的角逐。铭泰云翔拉力车队的两大中国车组发挥出色，昨天发生爆胎事故损失了时间的张国宇（领航：王毅成）在今天奋起直追，轮番超越了多台赛车，全场排名也在持续攀升。截止到SS2结束，张国宇位列Ultimate组第10、全场第13名，上升了8个名次；訾云亮（领航：沙贺）在对抗高温中稳住了节奏，目前组别第22名。
穿越扎戈拉，中国军团上演超车大战
SS2继续在撒哈拉沙漠的门户——扎戈拉周边展开竞逐。车手需要在当天奔袭近500公里，其中特殊赛段267公里，行驶赛段158公里。
由于过去几周的降雨改变了赛段的地貌，赛会对原定路线进行了微调，基本里程保持不变，保留了沙丘路段，增加了布满岩石的赛道，赛道更难辨认，这对领航员提出更高要求。
面对挑战，铭泰云翔拉力车队迎难而上。张国宇在SS2结束后位列组别第10名，他表示比赛极具挑战性，也经历了自己赛车生涯里最为危险的超车：“今天是一场超车大战。我们在第37位发车，出发后从15公里开始超车，近270公里的赛段中有140公里都在超车的过程中度过。在摩洛哥拉力赛超车非常困难，赛道中的其他赛车分寸不让，我们都是迎着烟尘超越对手，速度很高，非常惊险。后面我们才发现超车警报坏了，也损失了一定时间。我认为我们目前的实力有机会进前十，经过不断磨合我们的成绩会越来越好。”
訾云亮获得组别第22名，他在赛后分享道：“今天的天气非常炎热，地表温度接近70摄氏度，比赛非常艰难。SS2的车速非常快，经过两个赛段的磨合，我和领航员的状态越来越好，相信接下来会不断进步。”
站上世界赛车舞台中心，张国宇成赛事焦点
作为代表中国军团参赛的车队，铭泰云翔拉力车队在摩洛哥吸引了全球车迷、车手和赛事媒体的关注。特别是张国宇大胆的策略、勇于挑战的超车，更是在现场观众与参赛人员心中留下了深刻的印象。
2024W2RC摩洛哥拉力赛官方媒体专门对张国宇进行了报道。张国宇在面对赛事官媒采访时表示：“我们在此获得了与顶级车手竞技的机会，我们将通过比赛积累经验，我非常自信以后可以击败顶尖的对手。”通过本次参赛，铭泰云翔拉力车队成功地将中国车手自信、活力的形象传递到全世界面前，为中国赛车争光。
SS2战罢，2024摩洛哥拉力赛将在10月9日离开扎戈拉，奔赴曼古卜。SS3特殊赛段325公里，行驶赛段360公里。我们期待铭泰云翔拉力车队继续前行。

于谨

法国车手塞巴斯蒂安·勒布以3小时17分57秒的成绩夺得2024年摩洛哥拉力赛第三赛段汽车组冠军。

于谨

摩洛哥SS3 | 展现团队精神！訾云亮大排名继续爬升，张国宇遭遇故障紧急抢修
来源：微信公众号“中赢赛车”
10月9日，2024摩洛哥拉力赛第三个长赛段（SS3）的激烈较量在摩洛哥的广袤沙漠中展开。铭泰云翔拉力车队在这一天的比赛中充分展现了其团结精神，面对复杂多变的路况和高温的严峻考验，车队成员们齐心协力，共同应对突发的挑战。经历了一番苦战后，訾云亮（领航：沙贺）总成绩上升至第16名；张国宇（领航：王毅成）车组因高温导致赛车故障，不得不停下了超车的步伐并接受了赛会给予的最大用时。检修完毕后，他们将继续为SS4的战斗继续整装待发。
随着赛程来到SS3，2024摩洛哥拉力赛离开扎戈拉，奔赴东部大区的曼古卜。SS3是本站比赛里程数最长的赛段，特殊赛段327公里，行驶赛段360公里，赛段全长687公里。SS3的赛段设置更具创新性与挑战性，选取了其他赛事较少采用的山谷，车手将迎接沙丘等复杂路况的挑战。长赛段不仅仅考验车手对比赛的阅读能力，还是对赛车的一大挑战。
铭泰云翔拉力车队在SS3再次献上精彩发挥，在长途奔袭中诠释了越野拉力赛的精神。尽管一直受到赛车高温动力不足的困扰，但张国宇（领航：王毅成）车组在本赛段前两个计时点仍然发挥出色，位列前茅。但在七十公里之后，赛车的水温持续升高，张国宇车组为了保护赛车，他选择停下了进击的步伐进行赛车检修。
“其实是一个小问题，应该就是水管的箍圈位置不对，造成了爆裂。但比赛就是这样，任何一个细小环节出现问题，都会对赛车造成影响。后面的比赛，我们会跟车队沟通，把赛车再重新整备，回到满血状态。”尽管有遗憾，但张国宇表示在赛车修好之后会再度投入到后面的比赛当中，继续向各个世界冠军车手取经学习。
值得一提的是，在张国宇车组的赛车出现故障之后，正是队友訾云亮将其拖至中立区，然后才获得了修车和继续投入比赛的时机。这再一次充分展现了铭泰云翔拉力车队的团队精神。从达喀尔至摩洛哥，甚至是国内的比赛，作为多年的队友，张国宇和訾云亮所参与的不仅是一场体育竞技的角逐,更是一次团队精神的交融与升华！
在SS3赛段比赛结束之后，訾云亮（领航：沙贺）最终以4小时05分52秒的成绩获得赛段第18名，总成绩爬升至第16位。訾云亮表示：“今天的赛道非常高温，加上汽车组的发车推迟了，导致我们只能在中午最热的时候发车。赛道很有挑战性，有很多的危险点，也容易迷路，我们一边比赛一边学习，希望最后的两个赛段能够顺利完成考验。”
完成SS3后，2024摩洛哥拉力赛赛程已过半。10月10日，铭泰云翔拉力车队将迎来SS4的角逐，特殊赛段315公里，行驶赛段62公里。我们期待铭泰云翔拉力车队的勇士们继续前行！

于谨

澳大利亚车手丹尼尔·桑德斯以3小时27分3秒的成绩夺得2024年摩洛哥拉力赛第三赛段摩托车组冠军。
法国车手阿德里安·范·贝弗伦夺得亚军，智利车手巴勃罗·金塔尼利亚夺得季军。

于谨

西班牙车手卡洛斯·塞恩斯以3小时4分5秒的成绩夺得2024年摩洛哥拉力赛第四赛段汽车组冠军。
沙特阿拉伯车手亚泽德·阿尔·拉吉夺得亚军，法国车手盖尔兰·奇切里特夺得季军。

于谨

2024年摩洛哥拉力赛汽车组总成绩榜（10月10日）
第一名：卡塔尔车手纳赛尔·阿提亚（11小时47分1秒）
第二名：比利时车手纪尧姆·德梅乌斯（+9分12秒）
第三名：法国车手盖尔兰·奇切里特（+11分40秒）
第四名：法国车手塞巴斯蒂安·勒布（+13分21秒）
第五名：沙特阿拉伯车手亚泽德·阿尔·拉吉（+20分21秒）
第六名：美国车手赛斯·金特罗（+35分22秒）
第七名：葡萄牙车手若奥·费雷拉（+51分3秒）

于谨

摩洛哥SS4 | 沙漠飞驰，訾云亮稳健前行/张国宇直面挑战
来源：微信公众号“中赢赛车”
10月10日，2024摩洛哥拉力赛第四赛段（SS4）的竞逐。来到倒数第二个赛段，铭泰云翔拉力车队全力向荣誉发起冲刺。訾云亮（领航：沙贺）在以赛段第22位完赛，总排名位于汽车Ultimate组别的第18名。张国宇（领航：王毅成）在SS3遭遇赛车故障后采取了稳健策略，在SS4选择继续检修赛车，为后续的世界赛事保留实力。
重游曼古卜，迎战沙漠高速赛段
进入SS4后，2024摩洛哥拉力赛将在东部大区的曼古卜安营扎寨，余下的两个赛段都在曼古卜进行。SS4特殊赛段315公里，行驶赛段62公里。这是一条全新的赛段，节奏快，路线复杂，平均速度也比之前更快，对车手和导航都是严苛的考验。
值得一提的是，曼古卜是著名的跨撒哈拉铁路项目的终点。该项目于1920年开工，旨在将矿石从尼日尔运往地中海，但铁路最终只建设了位于摩洛哥一侧的部分。这条铁路在1994年之前一直用于客运，2004年停运，曾出现于詹姆斯·邦德电影《007：幽灵党》中。在2024摩洛哥拉力赛的最后赛段，车手们将两次穿越这条铁路。
直面挑战，中国军团勇往直前
铭泰云翔拉力车队在SS4继续稳步前行。訾云亮/沙贺车组在本赛段结束后位居组别第21名，訾云亮/沙贺表示：“沙漠赛段的温度特别高，我们一路控制赛车的水温前行，赛车上的空调和饮用水等也支持我们克服高温坚持驾驶。摩洛哥拉力赛是世界级赛事，车手的水平很高，尽管比赛强度还是比不上达喀尔拉力赛，但我们通过本次参赛还是积累了很多经验。”
在遭遇前一赛段的赛车故障后，张国宇选择以退为进、保存实力，留待后续的比赛整装待发。他表示：“针对赛车的情况，我们采取了稳健的比赛策略。本次比赛我们收获很大，在首个赛段担当汽车组的开路先锋，后来又在没有报警器的情况下连超十几辆赛车，现在还及时排除了赛车水管导致的发动机故障问题，为达喀尔的征程消除了一次隐患。我们还会继续参加国际比赛，全力备战明年的达喀尔拉力赛。”
有句经典名言曾说到：“有一种胜利叫撤退”。面对困境，张国宇车组果断做出决策，尽管本次比赛留下了一定的遗憾，但无疑也为下一段征程增加了胜算，展现出车队面对突发情况时的反应能力和策略制定能力。
10月11日，2024摩洛哥拉力赛将迎接最后一赛段的冲刺。SS5特殊赛道273公里，行驶赛道103公里，铭泰云翔拉力车队将全力冲刺佳绩，敬请期待！

于谨

澳大利亚车手丹尼尔·桑德斯以3小时34分17秒的成绩夺得2024年摩洛哥拉力赛第四赛段摩托车组冠军。
智利车手何塞·伊格纳西奥·科尔内霍夺得亚军，阿根廷车手卢西亚诺·贝纳维德斯夺得季军。

于谨

法国车手塞巴斯蒂安·勒布以2小时31分22秒的成绩夺得2024年摩洛哥拉力赛第五赛段汽车组冠军。