2024年世界一级方程式锦标赛讨论贴（阿塞拜疆站：顶住压力，皮亚斯特里夺得第二胜！最后时刻佩雷兹塞恩斯撞车！前三皮亚斯特里、勒克莱尔、拉塞尔）

这是一只猹

#2024F1伊莫拉站# 二练最终成绩👇

勒克莱尔包揽周五一二练的头名！二练中他抛出了1:15.906的软胎最快单圈！

皮亚斯特里落后0.192秒排名第二，角田裕毅发挥出色，二练中的软胎单圈成绩位列第三。

二练第四至第十分别是：汉密尔顿、拉塞尔、塞恩斯、维斯塔潘、佩雷兹、霍肯伯格和阿隆索。红牛整个周五的赛车调校都比较挣扎。

三练和排位赛将于北京时间明天18:30和22:00进行！

这是一只猹

#2024F1伊莫拉站# 三练最终成绩👇

迈凯伦软胎成绩包揽一二！皮亚斯特里1:15.529排名第一，诺里斯落后0.300秒。塞恩斯和勒克莱尔排名第三和第四。

第五至第十分别是：拉塞尔、维斯塔潘、阿尔本、奥康、斯托尔和霍肯伯格。其中维斯塔潘的成绩使用中性胎做出。

排位赛将于北京时间22:00进行！

这是一只猹

🎙️勒克莱尔在准备伊莫拉“极其重要”的排位赛时对法拉利的升级表示肯定

“我对赛车的感觉非常好，赛车的升级如期进行，这也是很重要的一步。是的，今天的比赛非常顺利，所以非常棒。主场作战对法拉利来说总是一种特别的感觉，在这里，在赛道上有这么多的支持，对我们所有人来说都意义非凡。”

“如果本周末能继续保持这样的状态，那就太好了。不过，明天的情况将发生巨大变化。风向将完全不同，这将对所有赛车都产生很大影响，我们必须在预测方面做到最好。”

“这里（起跑的）位次会（对比赛）起决定性作用，因此排位赛将变得异常重要，也意味着必须在排位赛中取得好成绩，因此我们还有很多工作要做。”

ForzaFerrari

这是一只猹 发表于 2024-5-18 21:16
🎙️勒克莱尔在准备伊莫拉“极其重要”的排位赛时对法拉利的升级表示肯定

“我对赛车的感觉非常好，赛车的 ...

你觉得这站法拉利的主要对手是迈凯伦还是红牛

这是一只猹

#2024F1伊莫拉站排位赛# Q1结束！

维斯塔潘、勒克莱尔、霍肯伯格前三！
被淘汰的五名车手：博塔斯、周冠宇、马格努森、阿隆索、萨金特。

萨金特成绩被取消，掉到末尾

这是一只猹

#2024F1伊莫拉站排位赛# Q2结束

佩雷兹、奥康、斯托尔、加斯利和阿尔本被淘汰！

这是一只猹

#2024F1伊莫拉站排位赛# 维斯塔潘杆位🦁

维斯塔潘凭借强势的表现，没有让杆位旁落，实现开季七连杆💪💪💪

迈凯伦包揽二三位！皮亚斯特里第二，正赛将在头排发车！诺里斯第三！

Q3成绩表：
1 维斯塔潘 1:14:746
2 皮亚斯特里 +0.074
3 诺里斯 +0.091
4 勒克莱尔 +0.224
5 塞恩斯 +0.487
6 拉塞尔 +0.488
7 角田裕毅 +0.719
8 汉密尔顿 +0.758
9 里卡多 +0.728
10 霍肯伯格 +1.234

这是一只猹

BREAKING：奥斯卡·皮亚斯特里因为在排位赛中阻挡马格努森被罚退3位发车！

这是一只猹

勒克莱尔认为对手在练习赛中 “隐藏了实力”，导致法拉利排位赛中成绩下滑，但他坚称“目标仍然是夺冠”。

当被问及排位赛结束后是否对落后于迈凯轮感到惊讶时，勒克莱尔说：“我有点失望。今天没能从赛车中挖掘出更多性能。”

“一练和二练进行得非常顺利，但我们永远不知道其他车手的载油量有多少，我认为他们比我们想象的隐藏了更多他们的实力。结果就是，今天赛车的性能不足以取得更好的成绩。”

“很遗憾，因为当你对赛车进行升级时，当你在（法拉利）的主场时，你肯定想拿出最好的表现，但今天我们已经努力做到最好了。赛车的长距离表现绝对不错，但这是最难超车的赛道之一。另外，我不太明白为什么今年的DRS（区域）变短了，这会让超车变得更加困难。”

“但策略还在，速度还在，所以我的目标仍然是获胜，如果我们没能做到，那这就是人生，至少我们已经努力过了。”

这是一只猹

2024年F1艾米利亚-罗马涅大奖赛比赛结果

名次	车手	车队	成绩	积分
1	𝗹 维斯塔潘	红牛	1:25:25.252	+25
2	𝗹 诺里斯	迈凯伦	+0.725	+18
3	𝗹 勒克莱尔	法拉利	+7.916	+15
4	𝗹 皮亚斯特里	迈凯伦	+14.132	+12
5	𝗹 塞恩斯	法拉利	+22.325	+10
6	𝗹 汉密尔顿	梅赛德斯	+35.104	+8
7	𝗹 拉塞尔	梅赛德斯	+47.154	+7
8	𝗹 佩雷兹	红牛	+54.776	+4
9	𝗹 斯特罗尔	阿斯顿马丁	+79.556	+2
10	𝗹 角田裕毅	小红牛	+1LAP	+1
11	𝗹 霍肯伯格	哈斯	+1LAP	0
12	𝗹 马格努森	哈斯	+1LAP	0
13	𝗹 里卡多	小红牛	+1LAP	0
14	𝗹 奥康	Alpine	+1LAP	0
15	𝗹 周冠宇	索伯	+1LAP	0
16	𝗹 加斯利	Alpine	+1LAP	0
17	𝗹 萨金特	威廉姆斯	+1LAP	0
18	𝗹 博塔斯	索伯	+1LAP	0
19	𝗹 阿隆索	阿斯顿马丁	+1LAP	0
--	𝗹 阿尔本	威廉姆斯	（未完赛）	0

注：①拉塞尔于第54圈做出全场最快圈速（1:18.589），获得额外1分。