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xiaoqianWX

NASA又在搞一些搞笑的东西

由gemini pro 1.5翻译
原文：https://arstechnica.com/space/20 ... in-low-earth-orbit/
NASA或将修改阿尔忒弥斯3号计划，让星舰和猎户座飞船在地球轨道对接
如果成真，修改后的阿尔忒弥斯3号任务将与阿波罗9号类似。
尽管美国国家航空航天局（NASA）不太可能在近期公开谈论此事，但该机构正在私下考虑修改其阿尔忒弥斯计划，以在本世纪末将宇航员送上月球表面。
多方消息证实，由于对硬件准备情况和任务复杂性的担忧，NASA正在研究阿尔忒弥斯3号计划的替代方案。该计划原定于2026年9月将两名宇航员送上月球。
其中一个选项是，宇航员将乘坐猎户座飞船进入近地轨道，并在那里与SpaceX独立发射的星舰进行对接。在这次任务中，类似于阿波罗11号登月之前的阿波罗9号任务，机组人员将验证猎户座和星舰的对接能力，并测试星舰内部的宜居性。然后，机组人员将返回地球。NASA正在考虑的另一个选项是，机组人员将乘坐猎户座飞船前往月球附近的一个小型空间站——月球门户，然后返回地球。
为了讨论这些选项，Ars Technica 要求采访负责 NASA 探索系统开发的副助理局长凯瑟琳·科尔纳。但该机构仅提供了一份不置可否的声明。
声明中写道：“NASA 继续致力于在 2025 年 9 月进行阿尔忒弥斯 2 号载人试飞，并在 2026 年 9 月进行阿尔忒弥斯 3 号试飞，将宇航员降落在月球南极附近。该机构每天都会评估各要素的进展和状态，并利用这些数据在适当的时间为每个任务做出决定，作为审慎的计划和任务管理的一部分。如果某个特定的硬件元素无法按计划或计划支持任务，NASA 将评估可用硬件的准备情况，以便将机组人员安全作为首要任务，做出这些决定。”
不切实际的时间表
如果 NASA 能够解决猎户座飞船的隔热罩问题，那么该机构的阿尔忒弥斯 2 号日期是乐观的，但有可能实现。然而，2026 年 9 月的登月计划似乎完全不切实际。阿尔忒弥斯 3 号面临的最大障碍是缺乏着陆器和用于 Axiom Space 公司进行月球表面探测的宇航服。SpaceX 正在通过其星舰计划开发着陆器，但目前尚不清楚着陆器或宇航服何时能够准备就绪，而 NASA 在过去两三年才开始为这些项目提供资金。
阿尔忒弥斯 3 号的复杂性也令人担忧。它需要进行许多之前未经测试的步骤，包括猎户座和星舰在月球轨道上的对接；人类在太空中的星舰内部飞行；星舰下降到月球表面并返回与猎户座对接等等。如果任务规划者能够在登月任务之前验证其中一些微妙的操作，以 NASA 的说法“降低风险”，他们会更安心。
这就是为什么 NASA 要求 SpaceX 研究一项猎户座与星舰在地球轨道上进行对接的任务。这样的任务——无论被称为阿尔忒弥斯 IIS 还是阿尔忒弥斯 III——都将为 NASA 解决很多问题，并且似乎是目前的首选方案。最重要的是，它将验证这两艘飞船在出现问题时更容易让机组人员安全返回地球的环境中进行对接的能力。它还将验证宇航员在星舰内部生活并执行一些上升和下降操作的能力。
也许同样重要的是，这样的任务将使 NASA 避免阿尔忒弥斯 2 号和阿尔忒弥斯 3 号之间出现长时间的间隔。没有人确切知道 SpaceX 需要多长时间才能交付能够安全降落在月球上并再次起飞的星舰。该公司以在开发阶段行动迅速而闻名，但它在星舰方面仍然有大量的工作要做。
SpaceX 必须让星舰定期飞行——它已经接近实现了——然后开始进行燃料补给测试。这是必要的，以便 SpaceX 能够在轨道上为星舰进行月球任务的燃料补给，而在此之前从未尝试过这种规模的类似操作。然后，SpaceX 必须学习在深空操作星舰，在月球上着陆，最重要的是，几天后从月球表面起飞，与猎户座再次会合，以便宇航员能够回家。所有这些都可以通过工程和测试来解决，但这需要时间。
艰难的决定
与猎户座在地球轨道上进行对接的任务将消除许多此类工作的必要性。相反，SpaceX 只需要证明其有能力将星舰送入近地轨道，并配备功能完备的生命支持系统。这在未来两年内是非常可行的。
星舰-猎户座任务还有另一个区别于月球门户任务的优势：它可以不需要 SLS 火箭上的强大上面级。在其前三次阿尔忒弥斯任务中，NASA 使用了基于 Delta 火箭并由联合发射联盟制造的“临时”上面级。现在 Delta 火箭已经停产，尚不清楚是否还能生产更多的临时上面级——至少无法以合理的成本生产。
虽然阿尔忒弥斯“门户”任务需要使用临时上面级将猎户座送入月球轨道，但地球轨道对接任务则不需要。消息人士指出，仅靠一个核心级就可以与猎户座结合，将该飞行器送入足够高的轨道，以执行这样的任务。这将使 NASA 能够将最后一个临时上面级留给本世纪末的首次登月任务。在那之后，NASA 将转向使用更强大的太空发射系统火箭第二级——探索上面级。但这个新的上面级在 2028 年之前不会准备就绪。
NASA 显然对修改阿尔忒弥斯计划很敏感，因为它正面临预算削减，也可能是因为今年是总统选举年。该机构似乎希望最早要到明年才会宣布进一步的延迟或阿尔忒弥斯计划的变更。消息人士告诉 Ars Technica，关于是否修改阿尔忒弥斯 3 号计划，还没有做出最终决定。
保密的另一个原因是，该机构希望向决策者明确表示，它正在让其阿尔忒弥斯承包商对他们的表现负责。在回应 Ars Technica 提问的声明中，NASA 表示：“所有合作伙伴都必须尽一切努力按时完成任务，以确保 NASA 能够实现该机构的月球到火星的探索目标。”
今年 1 月，当 Ars Technica 在关于阿尔忒弥斯任务的电话会议上质疑 2026 年着陆日期的可能性时，NASA 的一位高级官员吉姆·弗里试图将责任推回给 NASA 的合作伙伴。
“有趣的是，我们有 11 位来自业界的代表参加了这次电话会议，他们已经签署了合同来完成这些日期，”弗里在谈到这次电话会议时说，其中包括来自 SpaceX、Axiom 和其他公司的代表。“所以从我的角度来看，今天在场的业内人士都说我们支持它。我们在政府方面根据他们提供给我们的技术细节，以及我们的技术团队提出的技术细节，签署了合同来完成这些日期。当然，这并非没有风险。”
确实，并非没有风险。

xiaoqianWX

NASA会议上主要提到一下几点：
1. IFT-3成功验证了从头部燃料箱到主燃料箱转移
2. 星舰将会换回热RCS推进器，而非现在的冷气
3. 2025年验证在轨燃料转移

xiaoqianWX

SpaceX尚未向FAA提供IFT-3的mishap investigation

xiaoqianWX

S30推出前往静态点火
B12+S30是IFT-5
IFT-4前就先准备好IFT-5
如果不出意外IFT-4 5月中下旬？然后1个多月就能IFT-5？
感觉IFT-4的进度还是慢了点

xiaoqianWX

今晚S30（IFT-5?）静点

xiaoqianWX

前两天SpX搞了个及其抽象的东西
包了一架An-124把2个MVac喷管从加州送到佛州？？？
为了进度，真的是拼了

xiaoqianWX

S30完成静点

xiaoqianWX

B11上OLM，IFT-6的S31也已推出前往测试场
有传闻5月16号湿彩排，那按照这个进度5月最后一周IFT-4应该可以

xiaoqianWX

spx：本次地磁暴中所有星链卫星均为出现问题
以前因为地磁暴掉过几次，这次一点事没有，即使是刚发射上去的，比较牛逼

xiaoqianWX

S31在昨晚的低温测试中发生事故，疑似是电器故障，什么东西击穿了
视频上可以看到舰体侧面发绿色的火焰，事后航拍能看到烧糊了一块
暂时不清楚具体是什么情况，等等看吧