新世纪第五届西北太平洋台风ACE联赛-进度：20/22/140-2024秋赛季热闹来袭，贝碧嘉选手75年来最强登陆上海

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【出场预告】
场外评委JMA于24年5月30日06Z对南海系统94W发布GW，预示着新一位选手或即将登场。

随着夏季风在西太赛场的西部爆发与反向季风槽的逐渐建立，新选手的登场机会再一次到来。现在赛场上已有一位艾云尼选手即将完赛，而下一位选手似乎有意在5月结束之前便登场参赛，成为24年5月登场的第二位选手。按照出场名单，下一位选手是来自菲律宾队的马力斯选手，作为前大散水货近千人斩选手碧利斯的替补选手，这或将成为这位选手的第三秀，但遗憾的是这次又或将难以取得理想的成绩……

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【出场信息】
【Round 1】
来自菲律宾队的选手马力斯（Maliksi）于24年5月31日06z登场，编号2402。

夏季风在南海的爆发最终还是成功将新选手送入了南海登场，新赛季五月开季后难得在月内迎来了两位选手登场参赛。马力斯选手是菲律宾的二代选手之一，是前大散雨王、近千人斩选手碧利斯的替补选手，这次是这位二代选手的第三秀。来看看碧利斯和马力斯的往届战绩：

参赛记录	强度/kts	气压/mb	级别	ACE/得分
碧利斯一世	140	dataless	ST-5	21.725
碧利斯二世	50	987	TS	3.8575
马力斯一世	45	989	TS	1.8225
马力斯二世	60	974	TS	3.5775

位次前四届平均强度	位次前四届平均强度排名	位次前四届平均ACE	位次前四届平均ACE排名
73.75	97	7.745625	100
单名称前四届平均强度	单名称前四届平均强度排名	单名称前四届平均ACE	单名称前四届平均ACE排名
52.5	165	2.7	163

碧利斯选手的第一秀是经典的登台入闽大货，C5的强度和20+的成绩都不错，是当年多个机构（除主评委JTWC外）的官评风王，第二秀在成绩与强度上便乏善可陈，但在致灾方面却狠居第一梯队，因此被罚下退赛，由马力斯选手接替。然而马力斯选手接班以来的两次成绩同样乏善可陈，没能在任意一次实现脱水，也成了大家眼中与塔拉斯选手一样“悲惨”的常水选手之一，总体实力也在众多选手中处于靠后水平。
马力斯选手此次选择了首次踏入从未涉足过的南海，虽然新赛季开张五月双选手的实现对于新赛季而言是个不错的亮点，但对南海华南近岸登场的马力斯选手而言则不是什么好消息——这将意味着这届联赛中马力斯选手似乎注定将无法在强度与成绩方面取得亮眼的表现，唯一的看点可能就是作为我国登陆首台在风雨等影响方面的表现~不管怎样，每一位选手的出场都有其价值所在，还是一起来耐心欣赏这位选手可能短暂而平凡的表演，做好防抗选手吹袭影响的准备~

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【完赛信息】
参赛轮次：Round 1
参赛队伍：密克罗尼西亚队
参赛选手：艾云尼（EWINIAR）
编号：WP012024
出场时间：24年5月26日（JMA命名）--24年5月31日（FNMOC撤编）
JTWC评价：95kt，957mb，TY-2
ACE=10.2475
场外评价：
CMA：38m/s，965hPa，TY
JMA：70kt，980hPa，TY（Strong）
密克罗尼西亚队第五届当前累计总分：10.2475



点评：命途多舛的一位努力选手！艾云尼选手的好运善始而未能克终，在群岛内极限的钢丝走位换得了带着利于爆发的优势结构顺利出海，未曾想出海后的高空环境超预期急剧恶化，爆发未半而中道崩殂，最终止步C2上限，憾距MH仅一步之遥。但作为厄后五月的新赛季开季选手，艾云尼选手能够取得如此成绩已属不易，且在此届联赛中依旧与杰拉华选手形成了此强彼弱的格局，它在岛内的急转弯与出海后的直线走位、C2强度的持久维持也成为了这次参赛中不少风迷的乐谈。但一条可能不太好的消息是，艾云尼选手在菲律宾群岛间慢速摸爬已经为当地带去了不小的灾害，截至目前灾情统计仍在紧张的进行中。这次参赛是否会成为艾云尼选手在西太赛场上的最终之秀？这恐怕需要一段时间后，灾情统计进行的差不多时才能得知了……

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【完赛信息】
参赛轮次：Round 1
参赛队伍：菲律宾队
参赛选手：马力斯（MALIKSI）
编号：WP022024
出场时间：24年5月31日（JMA命名）--24年6月1日（FNMOC撤编）
JTWC评价：30kt，995mb，TD
ACE=0
场外评价：
CMA：18m/s，998hPa，TS
JMA：35kt，998hPa，TS
菲律宾队第五届当前累计总分：0


非常遗憾，首踏南海出师不利，登场地点过于近岸，尽管得到了场外发令评委与登陆地评委的认可，但遗憾在主评委手中未能一并如此。最终马力斯选手不仅在三度憾水中草草完赛，而且成为了本届联赛第一位零分选手，导致菲律宾队第五届联赛之旅以零分开场。作为新赛季我国登陆首台选手却落得如此命运，不可不谓令人唏嘘……看来菲律宾队可得在接下来几轮再加把劲了，也祝愿我们的马力斯选手在下一届联赛中能够实现TA的脱水之梦~

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【替补信息】
据四家中文场外评委商定，于24年2月27日至3月1日召开的台风委员会第56届年度会议通过的9位新替补选手的中文名终于在24年6月6日出炉，正式入列各队伍的参赛大军之中。
TA们是：
Round 7 越南队 浮莲（LUC-BINH） 接替前康森（CONSON）选手
Round 8 日本队 道玑（TOKEI） 接替前圆规（KOMPASU）选手
Round 8 密克罗尼西亚队 沙布尔（SARBUL） 接替前雷伊（RAI）选手
Round 8 菲律宾队 阿穆丘（AMUYAO） 接替前马勒卡（MALAKAS）选手
Round 8 韩国队 古莎莉（GOSARI） 接替前鲇鱼（MEGI）选手
Round 9 中国香港队 青马（TSING-MA） 接替前马鞍（MA-ON）选手
Round 9 老挝队 坡鹿（ONG-MANG） 接替前轩岚诺（HINNAMNOR）选手
Round 9 韩国队 核桃（HODU） 接替前奥鹿（NORU）选手
Round 10 朝鲜队 蜻蜓（JAMJARI） 接替前奈格（NALGAE）选手

其中沙布尔选手是首位四代选手与三代替补选手，坡鹿选手也是一位三代选手/二代替补选手，其余7位都是二代选手/一代替补选手，而前人气选手圆规的替补道玑选手的中文名则最受网友热议

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【出场预告】
场外评委JMA于24年7月19日06Z对南海系统91W（TD04）发布GW，预示着新一位选手或即将登场。

上一位马力斯选手走后，西太赛场再度回归异常强副高的强势统治，赛场入口一度被副高关的死死的，已持续了将近50天。随着主风季时间到来，副高的北抬松口与季风槽的逐渐建立，西太赛场终于出现了久违的新选手即将登场参赛的信号。按照出场名单，下一位选手是来自韩国队的格美选手。这将成为新一届的首秀，对于上届末强势反超又多轮连续因灾退赛的韩国队来说，连续造灾的魔咒或将迎来破除，但就成绩而言，如若格美选手就此登场参赛，韩国队或将迎来一次惨淡的首秀~

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【出场预告】
场外评委JMA于24年7月19日12Z对菲东系统92W发布GW，预示着新一位选手即将登场。



想不到上一潜在新选手的待出场提示刚发布不久，新一个潜在选手的待出场提示便随之而来。当前西太赛场出现了两位潜在选手同时处于待出场状态，这或又将上演一场扣人心弦的抢名大战！按照出场名单，再下一位选手是来自泰国队的派比安选手。截至目前，虽然两位潜在选手中谁会成为格美谁会成为派比安尚不确定，但可以基本确定，2024赛季主风季的赛程将正式拉开帷幕！

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【出场信息】
【Round 1】
来自韩国队的选手格美（Gaemi）于24年7月20日06z登场，编号2403。

被副高持续封场一个半月多的西太赛场与新赛季的主风季赛段终于迎来新选手啦！想不到后发布GW的05W居然一举反超04W率先获得了发令评委的认可，成为格美选手登场参赛。格美选手是为数不多的办过改名手续的选手，虽然换了个字母，但选手还是这位选手本尊；他虽是韩国队的五朝元老之一，却在成绩上乏善可陈，来看看这位元老的历届战绩吧：

参赛记录	强度/kts	气压/mb	级别	ACE/得分
格美一世（Kaemi）	45	dataless	TS	0.81
格美二世（Kaemi）	75	967	TY-1	10.165
格美三世（Gaemi）	55	982	TS	3.5075
格美四世（Gaemi）	35	993	TS	0.3675

位次前四届平均强度	位次前四届平均强度排名	位次前四届平均ACE	位次前四届平均ACE排名
52.5	134	3.7125	127
单名称前四届平均强度	单名称前四届平均强度排名	单名称前四届平均ACE	单名称前四届平均ACE排名
52.5	163	3.7125	149

格美选手前四届比赛仅在第2届实现脱水与10+的分数，其余三届均是以憾水告终，且均是在南海登场参赛，也是因此格美选手不管在韩国队内还是整个参赛大军中都不是一位可以称得上是强的选手。不过或许是连续积攒了许久的“水运”终于将迎来“咸鱼翻身”，副热带高压松口后让出的菲东暖池成为了格美选手第五秀的主场，颇有利于这位饱受“霉运”“困扰”的选手迎来他的翻身之仗，但数值预报中“瞬息万变”的垂直风切变将成为此次格美选手的一大挑战，且由于数值预报对这位选手给出了类似前巨灾黑名单选手利奇马、知名华东选手“澳门双花”——烟花、梅花类似的展望，这对于去年“侥幸”躲过卡努选手正面吹袭的华东来说或将又成为一场大考验。下面，就让我们一起来欣赏西太新赛季主风季赛段的第一场精彩表演~

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【出场信息】
【Round 1】
来自泰国队的选手派比安（Prapiroon）于24年7月21日03z登场，编号2404。

酝酿了许久，同期的第二位选手派比安终于登场参赛啦！2024新赛季的西太赛场首次迎来了双选手同台竞技。然而由于隔壁弯道超车，派比安只能“遗憾”以南海上岸倒计时选手的身份开启他与泰国队第五届的联赛之旅。作为五朝元老，派比安也是久经时间酝酿沉淀的老将了，来看看TA的往届成绩：

参赛记录	强度/kts	气压/mb	级别	ACE/得分
派比安一世	75	dataless	TY-1	6.5775
派比安二世	70	972	TY-1	4.3675
派比安三世	105	944	TY-3	23.19
派比安四世	80	960	TY-1	7.375

位次前四届平均强度	位次前四届平均强度排名	位次前四届平均ACE	位次前四届平均ACE排名
82.5	74	10.3775	77
单名称前四届平均强度	单名称前四届平均强度排名	单名称前四届平均ACE	单名称前四届平均ACE排名
82.5	94	10.3775	94

一向以稳健见长的派比安选手在前四届比赛中发挥都不算特别突出亮眼，但是实现了四届连脱，是为数不多的脱水“常胜将军”之一，其中第三届比赛拿到了MH的评价与20+的分数，是发挥的比较好的一次。然而正是由于命运的阴差阳错，在时间的推移下任何常胜将军都将最终成为历史的过客，派比安也不例外。这次派比安选手重回第二届比赛时熟悉的南海赛场，各评委认为其可能不会再有多大的发展空间，可能在这第五届联赛派比安选手便要迎来生涯首水，前四届延续下来的连脱将军又将少去一位。不过仍有个别数值对其有着出乎意料的看法。派比安选手究竟是如预期一样遗憾告水呢，还是会带来意外的惊喜呢？请大伙拭目以待~

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【完赛信息】
参赛轮次：Round 1
参赛队伍：泰国队
参赛选手：派比安（PRAPIROON）
编号：WP042024
出场时间：24年7月21日（JMA命名）--24年7月25日（FNMOC撤编）
JTWC评价：60kt，985mb，TS
ACE=2.275
场外评价：
CMA：30m/s，982hPa，STS
JMA：60kt，980hPa，STS
泰国队第五届当前累计总分：2.275



点评：相当励志但还是略有遗憾的，派比安选手的第五秀以南海作为战场，终究因战场劣势和体型过于迷你没能获得主评委的脱水评价，迎来了自己参赛以来的官评历史首水。但这位选手仍然不屈地在狭小的参赛空间内得到了场内外几乎所有评委相当STS上限的评价，而非简单的草草一水，部分实测数据暗示这位选手实际上甚至已经成功实现了五轮连脱，只是暂时未能获得主评委的认可。灾情方面，派比安选手直接的影响地区似乎并没有特别严重的灾情消息传来，隔壁菲律宾的水灾又有较大概率将主要归咎于隔壁的格美选手，所以派比安选手在未来仍有较大可能再打翻身仗的机会，希望下一届联赛我们可以看到派比安选手更加精彩的表演~