成都轨道交通讨论贴（27号线一期全部车站移交）

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消息指S3资阳线已进入专家评审阶段，预计9月底通车

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7月30日，龙潭寺站顺利通过验收，成功交付运营单位。至此，成都地区项目部承建的成都轨道交通8号线二期工程车站公共区装修施工工区6个站全部移交运营单位。

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近日，由中建三局承建的成都轨道交通27号线一期工程大丰车辆基地顺利移交并通过实体质量验收，标志着27号线一期工程进入最后冲刺阶段。

大丰车辆基地作为27号线重要的配套设施，承担着全线配属车辆的检修、运用及整备任务，项目建设过程中，严把工程原材料、成品及半成品进场关和验收关，进行收、发、储、运等环节的技术管理对实体部位进行分部分项验收，三千余批检验批评定合格率100%。

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眉山发布S5眉山境内车站命名意见征求的公告，全文如下：

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关于征求市域（郊）铁路成都至眉山线（眉山境内）车站命名意见的公告

为提前推进市域（郊）铁路成都至眉山线运营前期工作，根据《地名管理条例》（国务院令第753号）有关规定，眉山市交通运输局会同相关属地政府及部门拟制了《市域（郊）铁路成都至眉山线眉山段站点命名方案（征求意见稿）》，现面向社会公开征求意见，欢迎广大市民和社会各界提出意见建议。征求意见时间为2024年8月5日至2024年8月18日。意见和建议可通过邮件、信函等方式反馈至眉山市交通运输局（联系电话：028-38517982，联系地址：四川省眉山市东坡区裴城路1089号，邮箱：1244365677@qq.com）。

附件：
1.市域（郊）铁路成都至眉山线眉山段站点建议名称（征求意见稿）
2.市域（郊）铁路成都至眉山线（眉山境内）车站位置示意图

眉山市交通运输局   

2024年8月5日

附件1

市域（郊）铁路成都至眉山线眉山段站点建议名称

（征求意见稿）

序号	车站位置	原工程名	建议名称	主要理由
1	位于视高街道境内，环天大道与宛转路交叉路口西南侧。	视高站	视高站	该车站位于原视高镇中心场镇附近，站名方位感较强，名称简洁明了。
2	位于视高街道境内，呈南北向设置。	南天府公园站	清水站	该车站位于原清水镇场镇附近，能够比较清晰地标示地理方位。
3	位于视高街道南桥社区，沿天府大道眉山段呈东西向设置。	乐高站	南桥站	该车站位于南桥社区（原清水镇南桥村）西北侧，能够比较清晰地标示地理方位。
4	位于仁寿县黑龙滩镇境内，沿天府大道眉山段呈东西向设置。	黑龙滩站	黑龙滩站	该名称市民知晓度较高，且能较为准确地标示地理方位
5	位于天府大道眉山段北侧、岷东大道东侧，呈东西向设置。	岷东新区站	岷东站或富牛站	该车站位于岷江东侧富牛镇境内，拟取名“岷东站”或“富牛站”，均能清晰标示地理方位，名称简洁明了。
6	位于规划天府大道眉山城区段与太和中路交叉路口西北侧，呈东西向设置。	眉山北站	省儿童医院站或太和站	该车站位于太和镇场镇西侧，邻近省儿童医院。“省儿童医院站”具有明确的指向性，“太和站”能清晰地标示地理方位。
7	位于文忠街与眉州大道交叉路口处，呈南北向设置。	音乐广场站	东坡站或眉州大道站	该车站位于眉州大道，能够比较清晰地标示地理方位，进一步体现我市东坡文化底蕴，强化东坡元素。
8	位于成贵高铁东侧裴城路下，沿裴城路呈东西向设置。	眉山东站	眉山东站	该车站位置紧邻成贵高铁眉山东站，眉山东站作为该区域地标性交通枢纽，在市民中已有较高知名度。

备注：本次命名依据国务院的《地名管理条例》及国内车站命名惯例进行命名。

附件2

市域（郊）铁路成都至眉山线（眉山境内）车站位置示意图

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8月8日，成都轨道交通13号线龙泉车辆段举行接车仪式。首列客车在龙泉车辆段揭开红色盖头，正式亮相。

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根据统计数据显示，7月份成都地铁的跨境支付扫码乘坐地铁使用量同比去年增长177%；从整体上看，7月成都地铁线网累计客运量突破2亿人次，环比增长11%，客运量和增长幅度，在全国主要城市中位居第一梯队。

根据成都地铁数据，2024年7月，成都市对外主要交通枢纽成都东客站、火车南站、成都西站、天府机场、双流机场地铁站进站客流量共计888万人次，同比2023年增长7%，来蓉游客热度进一步提升。其中成都东客站客流最高，为448万人次；天府机场、双流机场地铁站客流同比2023年分别增长110.10%、13.54%，选择轨道交通出行的机场旅客人数增长明显，其中18号线客流同比去年增长16%，轨道交通对天府机场和双流机场的支撑作用显著增强。

从日均客流看，7月成都地铁日均接待外地来蓉游客34万人次，环比增长29%。来蓉游客乘地铁平均游玩时间为2天，其中游玩3天及以上的占28%。

夜间出行方面，7月起，市民游客在夜间20:00至22:30的出行需求较日常增加了5.5%，而在22:30之后出行需求则明显下降。

从全城来看，商圈景点站为夜间出行增长主力，其中春熙路最受“夜猫子”欢迎，其次为天府广场、宽窄巷子、双桥路（万象城）、人民北路（万达广场/上城天街）。

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郫都区红光街道官方微信公众号透露，2号线西延线目前正向国家发改委申报。

来源：https://mp.weixin.qq.com/s/62wW8nn7qv_8J7C88kdRPw

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官方今天发布了S3资阳线相关图片和视频，主要是车站和列车

可以看到导视基本还是橙灰配色，站名下面的编号、线路标志是灰色，站台上的线路图是灰底橙框

就在今天！四川省首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线车站正式亮相。该线路全长38.7km，共设站7座，其中高架站3座（福田站、芦葭站〔预留站〕，资阳临空站）、地下站4座（幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站），临空车辆基地1座。该线路巧妙融合轨道交通快线的功能定位，融入地域文化元素与临空经济特点，打造出一条独具地域特色的文化线、风景线，提升了市民乘客出行的“幸福指数”，成为推动成渝地区双城经济圈和成德眉资同城化发展的新动力。

视频：
http://t.cn/A6Rv7Ty7

部分图片：（所有图片可前往官方微博查看）

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8月15日，由中铁三局电务公司承建的成都轨道交通8号线二期工程供变电系统工区迎来了项目部的一次“期末考试”，在成都市建设工程质量监督站、成都轨道集团相关部门的见证下，顺利完成了成都8号线二期供变电系统的单位工程实体质量验收，为8号线二期开通运营奠定了坚实基础。

供变电工区项目部按业主总体目标制定了详细的验收计划，过程中积极对接各方，确定验收的具体流程、所需手续以及验收资料要求，全面梳理了各项工作的进展情况，通过细致的管理和高效的协作，实现了单位工程实体质量验收一次性高标准的通过，得到了验收组及各方的高度认可和一致好评。

在验收工作中，成都市建设工程质量监督站对工程实体质量进行了实地检查，听取了施工单位验收自评意见、监理单位验收评估意见及各相关单位对本次实体质量验收情况的检查验收意见，并查看了相关工程资料，发表了监督意见。各方一致认为工程建设规范合法，过程控制良好，质量合格，资料真实齐全，符合验收标准，通过验收。

成都轨道交通8号线二期供变电工区将继续秉持“严谨、务实、高效、热情”的工作作风，认真完成线路收尾消缺工作，确保8号线二期开通试运营目标的顺利实现。

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前不久《2024年成都地铁第一批安保服务项目（ABCD标）》招标公告透露的疑似10号线三期、17号线二期、13号线一期、30号线一期可能的开通时间：

2.3 项目期限：

A标：30号线一期筹备期项目期限暂定13个月，暂定自2024年11月30日（含当日）起，暂定至2025年12月29日（含当日）止；
运营期项目期限共计24个月，暂定自2025年12月30日（含当日）起，暂定至2027年12月29日（含当日）止。（具体时间以招标人书面通知为准）

B标：筹备期：10号线三期项目期限暂定7个月5天，暂定自2025年2月24日（含当日）起，暂定至2025年9月29日（含当日）止；
运营期：10号线一二期项目期限共计24个月，暂定自2025年3月30日（含当日）起，暂定至2027年3月29日（含当日）止；
10号线三期项目期限共计18个月，暂定自2025年9月30日（含当日）起，暂定至2027年3月29日（含当日）止。（具体时间以招标人书面通知为准）

C标：13号线一期筹备期项目期限暂定12个月，暂定自2024年12月30日（含当日）起，暂定至2025年12月29日（含当日）止；
运营期项目期限共计24个月，暂定自2025年12月30日（含当日）起，暂定至2027年12月30日（含当日）止。（具体时间以招标人书面通知为准）

D标：筹备期：17号线二期项目期限暂定7个月，暂定自2025年2月28日（含当日）起，暂定至2025年9月29日（含当日）止；
运营期：17号线一期项目期限24个月，暂定自2025年6月15日（含当日）起，暂定至2027年6月14日（含当日）止；
17号线二期项目期限20个月15天，暂定自2025年9月30日（含当日）起，暂定至2027年6月14日（含当日）止。（具体时间以招标人书面通知为准）

合同到期前，合同执行金额到达签约金额时合同提前终止。

上述信息显示，目前的暂定计划是10-3、17-2，2025年9月30日开通；13-1、30-1，2025年12月30日开通。

信息来源：https://ggzyjy.sc.gov.cn/jyxx/00 ... 9-f30d7a403f78.html