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楼主: 这是一只猹

[轨交纵横] 成都轨道交通讨论贴(8号线二期和27号线一期正式亮相)

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 楼主| 发表于 2024-8-20 08:50 | 显示全部楼层

10号线三期人民公园-文翁石室区间右线贯通

中铁广州工程局城建公司消息,8月19日上午,随着“蓉广1号”盾构机刀盘冲破最后一道屏障,顺利出洞,成都地铁10号线项目人民公园站~文翁石室站区间右线顺利贯通,项目建设再次取得突破性进展。

人文区间右线长约1公里,隧道半径小,纵坡大,区间下穿重大风险源。同时受始发端结构尺寸限制,盾构机采用分体始发,施工难度大、风险高。

为安全高效完成施工任务,项目团队提前筹划,通过加强监控测量、安排专职人员24小时值守及采用自动化监测系统,密切关注地面结构沉降变化情况及时调整盾构机掘进参数,确保盾构掘进施工进度。在掘进过程中严格对渣土进行取样分析并改良,做好隧道内同步注浆、二次注浆等工作,确保盾构机穿越众多建筑物时的安全。严控现场安全质量,保障隧道成型质量和地面建筑物安全,确保了盾构机安全平稳下穿各个重大风险源并顺利贯通。

接下来,项目部将持续秉承“永立潮头 勇于争先”企业精神,进一步强化施工过程控制,全面提升施工安全质量,全力打造盾构施工专业品牌工程,为公司进一步巩固和拓展城轨市场贡献力量。
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 楼主| 发表于 2024-8-20 14:34 | 显示全部楼层
消息指本周将启动27号线一期的空载试运行工作,下周将会启动8号线二期的空载试运行工作。
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 楼主| 发表于 2024-8-24 19:41 | 显示全部楼层

27号线一期工程通过项目工程验收

2024年8月23日,成都轨道交通27号线一期工程验收工作推进会顺利召开。

会上,地勘单位、设计总体单位分别对地勘合同履约和工程设计情况进行汇报并作自评结论。土建及轨道监理、机电安装及装修监理依次发言,汇报监理工作情况并作自评结论,人防监理、系统标监理作简要发言。

指挥部作为施工总承包联合体牵头单位汇报工程合同履约情况,介绍工程建设各个环节执行法律、法规、工程建设强制性标准的情况,并作自评结论。

建设公司汇报工程建设情况和评价结论。运营公司汇报设备联合调试情况和评价结论,对空载前已具备的安全条件说明。外业小组通报小组检查情况,并提出质量评定和验收意见。内业小组通报工程档案资料的检查情况。

轨道集团、建设公司、运营公司相关验收部门发表验收意见。验收组咨询相关单位,综合检查组意见,宣布验收结论,同意成都轨道交通27号线一期工程通过项目工程验收。
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 楼主| 发表于 2024-8-26 10:02 | 显示全部楼层
我们今早拍到的27号线列车

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 楼主| 发表于 2024-8-26 16:15 | 显示全部楼层
8号线二期今天已开始空载

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 楼主| 发表于 2024-8-26 16:36 | 显示全部楼层
今天关于五期的小道消息似乎又出来了,看起来似乎结果已经有了,我们还是秉持可靠信源的原则,等有可靠信源再做更新
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 楼主| 发表于 2024-8-27 12:42 | 显示全部楼层

19号线双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站实现单程票出闸换乘

为深化“文明365”服务理念,紧密衔接交通枢纽无缝换乘,成都地铁继在19号线双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站推行储值卡及乘车码“出闸换乘”服务后,近期再次升级,在全国首次实现单程票“出闸换乘”功能。

19号线双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站分别位于高铁双流机场站的两侧,两站换乘通道需穿过高铁站区域,无法直接从付费区进行换乘。为进一步提升出行服务品质,成都地铁坚持需求导向,集中力量技术攻关,通过改造终端设备和后台系统,成功上线单程票“出闸换乘”服务。



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 楼主| 发表于 2024-8-28 15:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 这是一只猹 于 2024-8-28 21:49 编辑

8月28日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,标志着市域(郊)铁路成都至德阳线工程(简称“成德线”)五洲广场站主体结构顺利率先实现封顶,比预定计划提前33天,为后续盾构下井始发和后续工序施工提供了条件,拉开了全线地下车站全面冲刺结构施工的序幕。

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 楼主| 发表于 2024-8-30 22:18 | 显示全部楼层

S3资阳线工程通过初期运营前安全评估

8月30日,封面新闻记者从成都轨道集团获悉,轨道交通资阳线工程作为四川省首条跨市域轨道交通线路,近日经第三方安全评估机构科学评审,以城市轨道交通初期运营前安全评估的最高标准“具备初期运营条件”顺利通过初期运营前安全评估,标志着轨道交通资阳线工程正式进入开通倒计时。
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 楼主| 发表于 2024-9-2 22:26 | 显示全部楼层

2024年8月客流情况

来源:轨行川渝Metro Basin

本月日均客流为599.02万,与上月645.29万相比,环比下降7.17%,与去年同期的622.85万相比,同比下降3.83%。本月日均客流强度为1.066。本月最高客流为2日的696.35万(客流强度为1.233),本月最低客流为25日的394.90万(客流强度为0.698)。

进站量为340.63万,与上月366.94万相比,环比下降7.17%。与去年同期351.33万相比,同比下降3.05%。本月换乘系数为1.759。

本月工作日的日均客流为652.10万,临休日的日均客流为673.45万,双休日的日均客流为467.41万。



1号线的日均客流为80.77万,与上月87.54万相比,环比下降7.73%。与去年同期86.56万相比,同比下降6.69%。
2号线的日均客流为80.47万,与上月86.22万相比,环比下降6.67%。与去年同期84.27万相比,同比下降4.51%。
3号线的日均客流为75.52万,与上月81.80万相比,环比下降7.68%。与去年同期80.05万相比,同比下降5.67%。
4号线的日均客流为66.01万,与上月71.48万相比,环比下降7.65%。与去年同期69.84万相比,同比下降5.48%。
5号线的日均客流为56.29万,与上月61.19万相比,环比下降8.00%。与去年同期59.18万相比,同比下降4.89%。
6号线的日均客流为55.13万,与上月59.52万相比,环比下降7.37%。与去年同期57.30万相比,同比下降3.80%。
7号线的日均客流为73.20万,与上月78.32万相比,环比下降6.54%。与去年同期79.51万相比,同比下降7.94%。
8号线的日均客流为34.25万,与上月37.33万相比,环比下降8.25%。与去年同期35.35万相比,同比下降3.11%。
9号线的日均客流为28.00万,与上月29.95万相比,环比下降6.54%。与去年同期31.22万相比,同比下降10.34%。
10号线的日均客流为9.84万,与上月10.53万相比,环比下降6.62%。与去年同期10.11万相比,同比下降2.69%。
17号线的日均客流为3.42万,与上月3.68万相比,环比下降7.16%。与去年同期6.76万相比,同比下降49.41%。
18号线的日均客流为23.50万,与上月24.35万相比,环比下降3.50%。与去年同期22.69万相比,同比上涨3.58%。
19号线的日均客流为12.64万,与上月13.38万相比,环比下降5.51%。
蓉2号线的日均客流为2.90万,与上月3.22万相比,环比下降9.88%。与去年同期3.15万相比,同比下降7.87%。


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